第六百八十四章 分析原因
为什么在干对接的时候，可以稳稳地对接上，到了湿对接的时候，就出现了这种意外呢？
第一次，或许是个意外，所以，下来之后，地勤人员二话不说，再次给安装上了新的受油管，那里本来就是后加进去的，拆开很容易，等到安装上之后，时间还够再飞一个起落的了。
这个中午，老常连饭都没吃了几口，他一直都在思考着这件事，这段时间以来，一直都在飞，这探杆可能是已经金属疲劳了，然后断裂了？探杆已经被拆下去，送回去研究了，如果真的是这样，那就好说了，如果要不是的话，那可能就意味着己方有更大的麻烦了啊。
新探杆装上去了，带着金属的光泽，因为没有刷漆，所以看起来有些刺眼，老常皱了皱眉头，还是决定推迟起飞，先让人把这金属探杆刷上颜色，否则的话，上天容易晃眼，怎么完成对接啊。
半个小时后，带着油漆味道的新的空中受油管，老常起飞了，和上次一样，他继续慢慢地靠近，靠近，当他和昨天一样，推动战机，准备进行最后的操作之后，那个熟悉的清脆的响声，再次传到了他的飞机上。
那个刚刚树立起来的崭新的受油管，再次折断了！
第一次是偶然，第二次，那就是必然了，大家本来还沉浸在昨天的喜悦里，想要再接再厉，完成湿对接，作为空军拥有空中加油能力的标志呢，谁能想到，现在居然出现了这样的状况，真的是太让人气馁了啊！
老常的战机返航了，当他下来之后，就看到了秦风。
秦风已经完成了他的试飞任务，听说老常这边出了点问题，就跑过来了，现在，望着折断的探杆，老常的脸上带着苦笑：“这下，问题有些大啊。”
“不管是什么问题，咱们都要解决掉。”秦风说道：“总师他们，都在等着呢。”
进入了会议室，大家的脸上的表情都很沉重，现在，又面临了一个新的问题，空中加油试飞中的最后一个问题，本来以为很简单，现在却变成了一个难啃的硬骨头，一定要将它拿下来！
“我认为，这个加油探杆折断，肯定是因为刚性不足，所以，我们要增加它的强度，用更结实的材料来做这个探杆。”说话的是这次的试飞副总师，而他提的原因，也是大家很容易想到的一个原因了。
为啥会折断？因为它的强度不够啊，这可以说是最直接的原因了，因为强度不够，所以对接的时候，就折断了。
“那么，为什么我们在干对接的时候，没有出现这种问题呢？”立刻就有人提出了问题。
昨天好好的，今天就变了脾气，这套装置，还真是性格难以琢磨啊。
“因为我们昨天在飞的时候，是干对接，加油管里面没有油，所以它比较柔软，当我们对接上去的时候，就像是撞在了棉花上，而这次，加油的软管里面全部都是燃油，本来燃油是液体的，但是，配合上外面的软管，就让这种装置变得坚硬了，这样，第二次，就像是撞在墙上一样，没有缓冲。”
试飞的副总师提出来的这个原因，也是有道理的，听得大家连连点头，没错，那么，我们就应该增加这个空中加油管的探杆的强度才对！
“我看，不光是这个加油管强度的问题。”一直都在沉思的老常，终于开口了。
“还和我们的操作有关系，我觉得，这两次，我的操作有些鲁莽了。”
操作鲁莽？老常一直都是小心翼翼的啊，只有在最后对接的时候，速度快了一些，因为如果速度不快的话，那加油的锥形套就飞了啊！
昨天还把这个作为成功的一个操作来使用的，今天呢，就发生变化了？秦风在脑海里飞快地思考着，突然，就想明白了，没错，果然，术业有专攻，老常在空中加油的试飞中，经验是最丰富的了，他已经考虑清楚了这个问题。
上次的锥形套飞开，是因为加油管里面没有燃料，所以，当飞机上去的时候，气流的扰动就让锥形套飞走了，想要对接成功，那就需要快速一些。
但是现在呢，里面已经有燃料了，那状况就不同了，锥形套虽然还是那么轻，但是后面的油管已经变重了，所以，这个时候，稍稍降低最后的操作幅度，锥形套还是不会飞得太快的，能够对接成功的。
这就相当于是撞上去的，速度小些，撞击的力度就小一些。
“看来，我们从这两个方面来考虑。”总工程师开口了：“一方面，我们增加这个加油管的强度，另一方面，我减小我们对接的速度差。”
其实，最后的这一下的速度差，并不大，几乎和国外给的资料里是一样的。
但是呢，国外的空中加油管长，所以缓冲更好，而己方的空中加油管比较短，这样对接的刚度就更大了，当它里面灌满了燃料之后，简直就是一根竹棍，直接怼上去，当然是不行的了。
这个时候，应该要缓一些，当然，比最初的时候，还是要稍稍迅速一些，这个度，太难把握了，把一架十几吨二十吨的战机，飞到现在的程度，那就和用挖掘机开啤酒瓶之类的一样了。
难度很大，需要对战机的精心掌控，但是，现在没有别的选择，必须要做到这一点，下次的时候，试飞要更加的精心一些！
秦风没有提意见，他觉得，老常的意见是很有道理的，既然这样，那就按照这种方案再接着试试吧。
不过，改装强度更高的空中加油管，是需要时间的，而这几天的时间耽搁，足以错过宝贵的试飞窗口期了，接下来的一段时间，大家只能是在地面上等待天气的好转。
等待的日子，注定是煎熬的，老常时常一个人来到机场，看着停机坪上的歼八战机，望着上面崭新的改进过的空中加油管，在期待着下一次的飞行。