第五百三十四章 LX3碰撞测试满分！

而在接下来的一系列碰撞实验过后，研究测试工程师们都惊呆了，因为LX3这款轿跑SUV的安全性确实太好了，它竟然达到了满分！要知道满分可是连宝马都难以达到的。

也就是说，LX3青出于蓝而胜于蓝，比宝马X6的安全性还要好。

在今年的好几十款新车碰撞实验当中，拿到满分的还没有，LX3是第一个。

而接下来，还有让测试中心工程师们惊讶的，那就是大鹏汽车的LP6以及中航汽车的两款新车，这几款车的平台都是非常先进的，而安全性也是非常出色的，所以它们并不会比LX3差多少。

LX3碰撞实验结果，很快就传到了林鹏这里，当林东把这个好消息告诉他的时候，他并没有太多意外，因为他知道这几款由他主导设计的新车，安全性肯定是不用质疑的。

为了庆祝LX3在碰撞测试中获得满分的五星级评价，林鹏和林东，又小聚了一下。

当然这回因为宋雨晴他们都不在希安，而是在中海，所以就只有林鹏和林东两人。

当林鹏和林东分别开着宝马三系轿车和宝马X5，来到希安一家非常有名的川菜馆外面停下，便受到了服务员热情的招待。

看来开什么车也是很重要的啊，宝马车确实是身份的象征，林鹏也在想，什么时候如果开着大鹏汽车也能得到这样的待遇就好了。

两人要了一个包间，坐下来。

林东还很是兴奋，他高兴地道：“林大哥，没想到咱们的LX3碰撞测试表现这么好，这功劳都是你的啊！”

林鹏笑道：“千万别这么说，我只是负责画个图而已，这些都是咱们大鹏汽车全体员工的功劳。”

两人开始点菜，由于很是高兴，所以两人就点了八道菜，看起来有点浪费，因为肯定吃不完。

服务员上菜也很快，一会儿功夫八道菜就上齐了。麻婆豆腐，宫保鸡丁，水煮肉片，粉蒸排骨，咸烧白都是少不了的。

两人一边吃着川菜，一边聊了起来。

林鹏道：“这一次咱们的LX3和LP6在车展上表现同样非常的抢眼，热度排在前十，特别是LX3热度达到了第一位，看来上市之后，销量还是可以期待的。”

林东道：“希望咱们的LX3能够创造一个奇迹吧！毕竟咱们自主品牌，价格达到二十万以上的车型真的太少了，即便是有，销量也很低，很难对合资品牌构成威胁。”

林鹏道：“确实如此，咱们应该学学棒子的现代，其实在九十年代的时候，现代汽车也并不怎么样。比如说现代索纳塔，便是九十年代棒子向我们国家亚运会组委会捐赠的。虽然那一批现代轿车质量比同期的日系车差多了，但是却打开了一个新的大门。我觉得咱们可以向中海世博会捐赠一批LX3和LP6，这等于是打广告了。”

林东道：“对啊，我怎么没想到呢？林大哥，还是你更老道！这个主意确实太好了，我们正是应该这样做！”

林鹏笑道：“棒子汽车都能迅速的取得成功，我们也必定可以的。记得九十年代那会儿，进口到咱们国内的棒子汽车，主要还是大宇，有少量的现代和起亚，但是现在却主要是现代和起亚了。当然大宇是以另一种形式在咱们中国市场存在，那就是通用的别克凯越，还有国产的雪佛兰景程、乐驰、乐风等。”

林东道：“是啊，东风悦达起亚和北汽现代也不过才成立七年时间，可是现在现代和起亚在咱们中国汽车市场上卖得真是好，就拿起亚来说，到今年为止，在中国汽车市场的保有量已经超过八十万辆了！”

林鹏笑道：“北汽现代就更厉害了，只用了两年时间，累计生产量已经突破二十万辆，成功跻身中国乘用车五强。据说现代还准备和咱们省内一家公司合资成立一家汽车制造厂，到时候咱们又多了一个竞争对手！”

林东道：“不怕，有林大哥你在，我相信咱们大鹏汽车一定可以超过起亚和现代这两个棒子车，我们的车才是最棒的！”

林鹏感慨道：“说起来，其实日系车才是对咱们中国汽车工业影响最大的，早在六十年代，日系车就开始出口到咱们国家了。一九八零年，丰田就设立了中国代表处。一汽丰田和广汽丰田，都是很多自主品牌的技术来源，也有很多品牌山寨过丰田车！”

确实，早在一九八一年，一汽丰田的两条示范性汽车生产线，就是丰田TPS之父大野来到中国指导创建的。而金杯海狮，便是在丰田的技术援助下生产出来的。

除此之外，还有三林，本田，日产等车企与中国企业合资，日系车也因此在中国汽车市场上，成为了销量最大的一家。

林东笑道：“我记得读书的时候，路上跑的出租车，最多的便宜是夏利，这款车在九十年代可是最火的。而这款车便是以第六代大发Hijet850为原型打造的。1994年起，出租行业开始淘汰价格便宜但安全问题突出的“面的”。一时间，夏利出租车成为城市的新名片。而这个大发汽车便是日系，只不过现在这个大发汽车几乎快不行了，估计很快就要退出中国市场了吧！”

林鹏笑道：“是啊，其实我们仔细一看的话，就会发现，不止是现在，汽车市场上竞争很激烈，而是一直就很激烈，那些曾经辉煌过的车型和车企，现在好多都看不到了。今后汽车市场的竞争只会更加残酷，一定有更多品牌被淘汰出局，而同时也会有一些品牌做大做强，我们大鹏汽车就是要成为新生力量当中的王者。”

林东道：“林大哥说得太好了，现在我们就要趁着这个机会，把咱们的LX3打造成为自主品牌当中的标杆，真正的打败那些合资SUV，好期待咱们的LX3上市啊，到时候恐怕我最关心的就是它的销量了！”

林鹏道：“嗯，我也是很期待。不过咱们还得把上市前的工作做实了，无论是测试调校还是上市前的宣传造势，都是非常重要的，缺一不可，所以像给世博会提供专用车这样的造势活动，是非常必要的！”

接着林鹏和林东，就给世博会赠车这件事情做了深入的探讨。