第二百七十一章 本田:向人们提供“喜悦”

读完,沈笑夫觉得,这真是一个了不起的大英雄!

本田宗一郎,一个有故事的人,一个有本事的人,一个书写历史的人!

正当沈笑夫唏嘘不已的时候,他又在中看到了一篇文章链接文章——

在日本的汽车界,有一个神话般的存在——本田。

作为日本的第二大车企,世界500强企业,本田不仅仅是一个汽车生产商,已然是一种文化!

本田前身是1935成立的本田技术研究所,前期,主要是为日本二战军用研发汽车与装甲车技术。

二战后,公司新建于1948年9月,全称为“本田科研工业股份有限公司”。这一研究所主要生产纺织机械。

此时,日本刚刚经历过战争。

战争的失败加上两颗原子弹的打击,让当时的日本物资十分匮乏,交通的不便和粮食的匮乏,让当时的人们都要去农村购买粮食。

而当时大部分人的代步工具都是火车和公共汽车,但是由于人口太多,频繁流动的人口使汽车、火车等各种交通工具均超员运行。

而日本崎岖不平的山路,又使骑自行车收粮十分费力。

交通不便,成为人们面对的一大难题。

本田宗一郎看到这一情况后,马上想到了陆军在战争期间留下的许多无线电通讯机。

于是,他以低价购到一批通讯机,拆下其携带的的小汽油机,并用水壶做油箱,改制成一架小汽油机后安装到自行车上,做成一种新型的“机器脚踏车”。

“机器脚踏车”是一种类似摩托,但是却是用自行车的脚踏车。

类似于我们现在见到的助力车,只是当时用的还是汽油。

这种车造价便宜,骑行方便,适销对路。

就这么简单的改装“机器脚踏车”,却成为了当时的抢手货,给人们带去了“喜悦”!

这个小小的发明,开启了本田的传奇之旅。

为了给全世界的顾客提供“喜悦”,本田在1963年开始发展汽车业务,向新的领域发起挑战。

作为世界发动机的先驱公司,无时无刻不在关注人类的生活,通过提供各种商品提供“喜悦”。

从制造自行车辅助发动机开始起步的honda,不仅在汽车、摩托车这种现代化交通工具领域,

而且在通用产品这个涉及各种产业和娱乐业的领域里,不断地开拓着事业。

所有这些商品都是以发动机为动力的,无论在技术力量上还是在生产规模上,honda都已经成长为领先世界的一流企业。

创业以来,作为制造业的企业,始终珍惜渗透在商品和商品成长过程中的思想。

而且尊重创造,非常重视创造植根于社会需求的商品概念。

支撑事业活动的基础,不是别的,恰是向人们提供“喜悦”的理念。

作为领导世界观的发动机制造厂家,通过经常开发领先时代的商品,不断创造新的“喜悦”。

从公司创业的开始发展至今,honda总是怀着“向世界用户提供喜悦”的企业理念,竭尽全力以合理的价格提供高质量的商品。

本田在摩托车领域一直从事钻研了15年,在当时日本经济快速复苏的同时,本田也在这个时间段内快速发展。

本田经过多年研发汽车发动机,于1960年带着本田logo的s500赛车开始出现在赛车场上。

到了1963年,本田开始正式进入汽车生产的领域,本田的“h”商标也正式进入了民众的视野,一次次给客户带来“喜悦”!

仅仅两年时间,从1965年到1967年,本田的赛车在世界f1汽车大赛上夺得三连冠。让本田一