第五百七十三章 ?第一场国家队选拔赛实践考试(《梦想充电站》求收藏)

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从理论考试现场出来,沈笑夫感到,这国家队的选拔考试,就是跟其他考试不一样!

其他考试总有选择、判断、填空、名词解释、简答、论述等题型。

国家队选拔考试倒好,干脆就来一个论文型的题目!

硬核呀!

大题目呀!

不过也好,做起这些大题目来,挺爽!

下午。

实践考试。

第一道题――菲亚特克罗玛轿车加不上速故障检修。

【故障现象】:

一台菲亚特克罗玛由于加不上速。

该车遇到坑颠了一下,便出现打不着车或着车后增不上速的故障。

【故障检修】:

沈笑夫首先检查空气滤清器,发现不太脏。

于是拆下火花塞,发现燃烧状况不是十分良好,但不至于影响很大。

根据故障现象,沈笑夫怀疑油路有毛病,从燃油导轨处拆下回油管,起动发动机根本就没有回油。

拆下来油管检查,虽然有油,但油的压力极低。

沈笑夫认为:故障根源就在油路上。

拆下汽油泵检查,油泵滤网不脏,但油泵壳体处堆积了很多黄色的油的杂质,说明以前曾加过极脏的汽油。

沈笑夫根据油压情况,判断是汽油泵已坏,建议车主更换。

但车主说,还是清洗试一下吧。

看来车主是半信半疑,只有用事实来说话了。

清洗了油箱及汽油泵。汽油滤清器也应换掉,拆下后看到滤芯内倒出的油像黄泥汤一样,太脏了。

而现在没有汽油滤清器怎么办

沈笑夫发现,菲亚特车上的汽油滤清器与红旗电喷车上的差不多,只是菲亚特车的体积小一些,只要上油管螺纹一样就可以替代。

拿来红旗电喷车的滤清器一比较,果然上油管的螺纹一样。

装上后回油管还是没有油,这彻底说明汽油泵坏了,车主只好同意更换汽油泵。

但没有原车的汽油泵,沈笑夫建议车主改装一个捷达车上的电动汽油泵,即可以省钱又可以省时间。

车主问:“为什么要替代呀?”

沈笑夫道:“替代的依据是:两款车同为多点燃油喷射系统,同为欧洲车,在设计上系统压力应该是一样的。”

车主道:“那行吧!”

沈笑夫从库里领出一个捷达前卫车的汽油泵总成,不用改动就可以直接装到菲亚特车的油箱上,只是油泵插头和进、回油管连接方式需改动一下。

改装完之后,起动发动机,回油管很快就有汽油喷出。

进行路试,加速完好。

OK!

第一道题目搞定了!

沈笑夫舒了一口气,开始做第二道题――雷克萨斯电路故障检测维修。

【故障现象】:

一辆雷克萨斯轿车,车辆遥控功能失灵,驾驶员侧的主电动玻璃升降器开关不能控制其他3个门的玻璃升降;

用钥匙打开车门后,车辆报警,发动机无法起动;

车辆的座椅记忆功能和方向盘自动伸缩功能失效;

用钥匙锁车时,车辆不能锁定;

左前门车门照明灯不亮。

【故障检修】:

当车辆设定防盗后,如果车辆的车门、行李舱及发动机舱盖被打开,车辆将报警,并起动发动机防盗系统,阻止车辆被强行起动。

由于该车用钥匙锁车时不能实现中控锁的功能,沈笑夫决定检查车辆左前门的控制开关和车门电脑。

首先拆下左前门的护板,用万用表检查左前车门的门锁孔开关。

经确认,开关在LOCK和UNLOCK时能够导通,且测量的电阻值在正常范围内。

接下来沈笑夫又检查了左前门电脑的供电线路,并重点检查了供电电源的接地线路是否有开路或虚接的现象。

根据维修手册检查相关线路标准值。

经检查,D615-GROUND的电压不正常,电压在9V左右。

沈笑夫测量了从熔丝到车门控制电脑导线的电阻,测量值为800Ω左右。

正常情况下,这根导线的电阻应该小于1Ω。再次分析电路图,发现在这根导线中间有1个连接器和这个熔丝相连。

于是找到该连接器进行检查,发现里面的金属端子已经氧化。

在进行必要的清理后,我们将氧化的金属端子全部更换。

之后将系统恢复,发现用钥匙可以控制车门锁的开启和关闭,但还是不能用遥控器控制开锁和闭锁,同时左前门车门照明灯也不亮。

本着从易到难的修理原则,沈笑夫先检查了车门的照明灯泡是否损坏,经确认灯泡正常,但照明灯座的金属端子裸露在外面。

检查供电的红色导线与GROUND之间的电压,经测量为0V。

经过分析线路图,沈笑夫发现该线路与刚才发现氧化的那个连接器是同一个。

于是再次断开连接器测量连接器到灯泡的线路是否导通,经测量电阻小于1Ω。

再从连接器的另一端测量到熔丝之间是否导通,结果不导通。

于是笔者检查了从连接器到熔丝之间的线路,发现有1处已经断开,同时发现这个熔丝已经熔断。

于是将导线缠绕到熔断的熔丝上,对开路的导线进行修复,并再次将线路恢复,结果车门的照明灯依然不亮。

于是又检查照明灯的另一端到车门控制电脑的导线连接情况,结果线路正常。

后来决定检查一下电脑,在打开电脑的外壳后,闻到有线路板烧焦的糊味。

仔细检查发现,在电路板连接器的下面有烧焦的痕迹,于是更换了车门控制电脑。

在更换电脑后,该车的各种功能恢复正常。

【故障分析】:

沈笑夫对该车的故障进行了认真的分析。

由于车门照明灯和遥控防盗系统共同使用1个熔丝,当车门照明灯的2根导线短路将熔丝熔断后,沈笑夫没有按照要求安装相同的熔丝,从而将从熔丝到IF1之间的导线烧断。

这样遥控器的接收系统的电源已经失去供电电源,如果用遥控器设定防盗后如果发生上面的情况,车辆的遥控将失灵,不能解除防盗。

当用户在不能用遥控开启门锁的情况下,只能用钥匙开启车门,但由于车门的供电电源线路氧化,加上车门控制电脑内部烧毁,车门锁的开启信号不能通过车门控制电脑传输到车身控制电脑(BODYECU。

这样车辆识别到不正常的开启信号,所以防盗功能被开启。

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