第五百九十一章 驾驶学科奥赛的态度和抉择(《梦想充电站》小康梦!)

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沈笑夫继续看这篇《驾驶学科竞赛漫谈》:

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【四、如何备考驾驶学科竞赛?】

我将驾驶学科竞赛的学习过程分成四个阶段,并列出了每一阶段的准备内容,供大家参考。

一是高一至高二上半学期阶段。

这一阶段以学习新知识为主,对于每次所学到的新知识,务必弄懂,不要夹生,不然以后的学习之中会留存有很多隐患。

高一开学之后的10月份会经历第一次驾驶学科竞赛,当然这次主要是去积累经验、见识题型的,如果能混个省三甚至省二自然更好。

二是高二寒假至五月。

这一阶段是巩固提升阶段,在高二寒假的时候,推荐大家去专业的竞赛培训机构进行一段时间的培训。

如果学校组织一定要去,学校没有组织自己也尽量要去。

因为有许多知识、方法是在学校的竞赛培训之中学习不到的,只有走出去,听一些金牌教练的课程才能有更深的领悟。

我曾听过王小军老师的课,虽然听不太懂,但是王老师吴哝口音萌萌哒,也学到了不少知识。

而高二的暑假,我们再一次参加专业的竞赛培训,比上次就会有更深的理解。

培训归来之后一定要做好整理,定期复习,不要忘记学过的知识;

另外新知识在这一阶段也基本收尾,最好在这一阶段能将之前学过的知识做一个总结,查漏补缺,提升自己。

三是五月月至初赛之前。

六月份一般是学校艺术节的时间,学业任务也相对较轻,留给竞赛的时间也更多。

鉴于竞赛的新知识已经学习完毕,这个时候就可以开始刷真题了。

先刷初赛,从最新的一届开始,一套一套往前刷,并且把时间严格控制在标准考试时间之内。

如果没有整段的时间,也可以分开做,只要用时总和在三小时左右就可以。

每做完一套之后自己对答案、判出分数,之后将能改的错误认真改正。

因时间不够而没做完的题认真做完,实在搞不懂的题可以直接跳过,然后接着刷下一套。

另外,每一套初赛题当中都会有三四十分左右的题,难度甚至与高考普通题相当,这些题的分数是必须要拿到的,而难一点的题只要尽力去做了就好。

初赛题大概有十套左右就足以应对真正即将到来的初赛了,如果还是不放心可以再多做几套。

目标为省二、省三的同学可以不必刷复赛题。

但如果有更高的目标的话,一定要刷复赛题,越早越好!

复赛题的套路和初赛题相去甚远,刚开始的时候你的内心一定是崩溃的:

“这满分100的卷我怎么只会二三十分的内容?而且还算不对……”

但是,随着刷题套数的增加,你的熟练度会成倍地上升,每看到一道题的时候也不会毫无头绪,而是至少知道大概从什么方向下手。

另外,每套题依然限制在三个小时之内完成。

复赛全部都是大题,对答案的时候尽量一步一步地看,判出步骤分,而不是只看最终结果。

当然,如果你的方法和答案不同,只要合情合理,没有漏洞,也是可以给自己加上这道题的分数的。

而遇到不会的题,可以先放一放,过段时间再回来看它,很有可能你会有新的感悟。

复赛题不怕多,刷的越多越好,至少十多届的复赛题才能练出手感,练出速度。

四是初赛至复赛。

这一节只针对目标是省一的同学。

刷完这么多套题,大概也就到了初赛的时候。

考完初赛的话,如果感觉自己有把握进复赛的话,一定要全身心投入复赛的准备。

切忌在学校课程和竞赛之间左右为难,那样的话只会两头不讨好。

接着刷题也好,回顾之前的错题也好,回归教材、回归笔记更是好的,总之不要让自己与驾驶学科竞赛相关的这一部分脑子空闲下来。

大概一周左右出初赛成绩,如果你通过了的话,更应该毫不犹豫地暂时放下学校的课程,投入竞赛之中。

这几天的准备是很重要的,千万不要因为这几天的懈怠而留下终生的遗憾。

【五、初赛和复赛的注意事项】

初赛在市里某所中学举行。

有关初赛,其实没有什么注意事项,只要注意把控时间,保证每道题都至少看一遍,另外注意不要有无谓的失分即可。

复赛在市里某学校举行。

理论考试的前一天去报道,领准考证,第二天上午举行理论考试,下午便是实践考试。

成绩一般半个月左右公布。

最新考纲规定理论考试满分100分。

理论考试的注意事项和初赛一样,相对简单的题不要有因粗心大意而造成的失分,相对难的题步骤能写一点是一点.

实在不会的话,把原始定理、公式推导一边也是极有可能得分的。

时间在复赛当中显得尤为重要,发下卷纸之后,可以先通览一遍,大概判断出哪些题是自己可以拿下的,哪些题是需要耗费时间的,然后从简单到难依次做下去。

落笔一定要快,复赛宝贵的三个小时禁不起一丝耽搁。

实践考试一般是两个或三个实践题,主要是汽车发动机、电路、钣金等问题。

注意不会有比较难、比较耗费时间的实践操作,更不会有错误的、或者缺乏器材的实操,即“给你的一定是你会做且能正确做出来的”,这一点一定要注意。

有关实践考试的内容,在你通过初赛之后市里会组织进入复赛的同学培训,所以不用担心。

而且,最终实践考试的分数大家基本相差不多,满分100的实践考试大家基本都是三四十多分,最高的八九十多,最低差点三十,基本上拉得开差距。

最后,血和泪的教训:不要叫提示!

当你实践考试卡住的时候,先看看其他人是怎么做的,切忌一时心急而叫一个提示,提示一次可是要扣十分的!

最高分和最低分的分差也不过十几分,在这样的情况下,十分的提示可以轻轻松松要了你的命。

如果还是想不出来,请参考上面引号里的话。

【一些寄语】

没有煽情的话语,也没有心灵鸡汤,有的只是残酷的现实。

高考失利甚至还可以复读,但竞赛是彻头彻尾的一锤子买卖。

竞赛这条路要投入的精力并不小于高考,成功的难度并不小于高考,而且拼运气的成分要远大于高考。

它不光需要真正聪明、高智商的头脑,还需要强大的心理承受能力和意志力。

但是,如果失败的话,相对高考来说所承受的损失也要小很多。

没有了竞赛,只是没有了自主招生的机会,但高考还在,高考分数还在,我们的梦想还在。

这也是我们趋之若鹜地投入竞赛的第一个原因。

第二个原因便是它给我们带来的快乐。

正如前文所说,竞赛之中包含着属于这一学科的独有的美感,这是我们在高中的普通学习之中无法体会到的。

通过竞赛,你可以真正发现一门学科的美,发现科学的美,发现世界的美。

我的竞赛生涯已经结束,但一届一届继往开来的学子们的竞赛之梦才只是刚刚开始。

写到这里,我几乎要流下泪来。

我尽自己所能写了这篇文章,也算是为我的物理竞赛画上了一个圆满的句号。

希望这篇文章可以为更多的人带来一些帮助,帮助更多的人在驾驶学科竞赛的道路上走的更远。

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