第861章 大开眼界的叙L亚人
恋上你看书网，起航1992
一个月后，以萨米尔·哈利勒为首的叙L亚参观团悄然抵达了华夏。
俗话说的好，口说无凭，眼见为实，对于叙L亚来说，哪怕100万美元也不是一个可以忽略不计的数目，他们必须搞清楚那些两轮摩托车和三轮摩托车是否当真如张起航说的那么好，一条摩托车总装生产线的成本又是否当真如张起航所说的那么低。
不提前面的一系列接待流程，当以萨米尔·哈利勒为首的一系列叙L亚政府官员看到华腾工业集团接待中心里面展示的各类产品、尤其是那架特别显眼的直升机的时候，眼睛都直了……
“张先生，你们公司还能生产直升机？！”
望着眼前的这款双座直升机，萨米尔·哈利勒的眼中满满的都是不可思议——一家不能造汽车的飞机厂，不是好的摩托车制造商？
听了翻译的话，特意陪同冯国庆老书记得意洋洋的对萨米尔·哈利勒一行人说道：“这架飞机是我们集团自己研发、自己生产和制造的，除了航空仪表之外，从发动机到减速器，所有的核心部件都是我们自己生产的。
我们这款飞机已经获得了我们国家民航局的型号合格证和生产许可证，并且已经向客户交付了几十架，我们正在申请美国FAR认证，整个认证过程进行的十分顺利，预计明年年中就可以拿到美国FAR的适航认证，正式进入米国市场进行销售。”
“……”
如果说刚刚看到这架直升机的时候，以萨米尔·哈利勒为首的这些叙L亚人还只是震惊的话，那么当听冯国庆说他们的这个飞机竟然在申请米国FAR认证，终于有人忍不住了：“你们还准备把飞机卖往米国？”
对于米国，叙L亚人的感情很复杂，一方面，因为我们都知道的原因，叙L亚人对米国人恨之入骨，但另一方面，叙L亚人又对米国人强大的实力有种发自内心的羡慕，这种羡慕大致上可以归为“如果我们也能像米国那么强大，那该有多好啊”这么一种心态。
而对于华腾工业集团居然能够将自己的产品卖到米国去这一点，这些叙L亚人的心态也从之前的不太以为然变成了浓浓的羡慕和尊重——他们的产品可没办法出口米国、换成米元，而能够将产品出口到米国的华腾工业集团，他们的技术实力一定很强大吧？
“当然啊，”冯老爷子笑眯眯的说道：“要不然我们为什么要研制这款飞机？要知道，全世界最大的私人飞机消费国可就是米国……”
说到这，老爷子上下打量了说话的这个叙L亚人一眼，笑眯眯的说道：“这位同志，你们要不要也采购一些？我们这个直升机不但是一款出色的超轻型直升机，同时也是一款非常出色的教练直升机，我们的陆军航空兵部队就采购了不少，不但可以作为日常的教练直升机，还可以以极低的使用成本让飞行员进行日常的基本技战术技能训练。”
“能作为教练直升机使用？”听到冯老爷子这话，旁边的几个叙L亚人明显的有些心动：“真的假的？”
对于这些人的反应，冯老爷子也不觉得意外，他指着直升机后面的墙上挂着的几张照片解释道：“这些照片，有些是我们向我们陆航部队移交时的照片，有些是部队进行日常飞行训练时特意拍出来送给我们的，让我们做宣传和展示。”
换句话说，这些照片不涉密，但却能够证明华腾工业集团生产的这些直升机确实是被华夏陆航部队采用了，也算是军方给华腾工业集团的这款产品做背书。
没有人会怀疑这些照片的真实性，因为没有人敢用这种东西作假，看到照片上那些英姿飒爽的陆航战士以及飞行员们进行日常飞行训练的照片，叙L亚人明显心动了：用这个飞机作为陆航部队的日常飞行训练，应该能够节省不少钱吧？
也是在这个时候，冯老爷子接着说道：“用超轻型活塞式直升机作为陆航部队入门级飞行训练以及飞行员的日常手感保持训练，可以大幅度降低飞行员的日常训练开支，所以不但是我们国家在做，其实米国也在用这种办法。”
“不是吧？米国也在用这种办法？”
萨米尔·哈利勒听的瞪大了眼睛，他实在是无法想象强大如米国，竟然也用这么简陋的飞机进行飞行训练。
“当然，”冯老爷子说道：“美国有款和我们这款直升机类似的产品，叫做TH-55，代号‘奥赛治人’，根据米国陆军的经验，这种双座的超轻型活塞式直升机有着极低的飞行小时运行成本，不管是作为入门飞行学员接触到的第一架直升机还是作为飞行员日常飞行状态保持的训练机都非常合适，这些都是公开的资料，这些都是随时可以查到的。”
萨米尔·哈利勒等一众叙L亚人顿时就信了：人家连米军装备的这种直升机的具体型号都说出来了，自己还有什么理由不信？毕竟这种事情就是打个电话的事，没有人会蠢到在这么容易求证的事情上撒谎。
在相信之余，其中的一些叙L亚人就心动了：既然米国人在这种直升机，华夏人也在用这种直升机，那我们叙L亚是不是也可以使用？
看到这些叙L亚人的反应，冯老爷子笑眯眯的说道：“看来大家对我们的直升机挺感兴趣啊，这样，我让人安排一场直升机飞行表演，让大家更直观的了解我们这款直升机的性能。”
萨米尔·哈利勒犹豫了一下，在知道了米国陆军航空兵部队以及华夏陆军航空兵部队都在使用这种小直升机作为学员的入门飞行训练之后，萨米尔·哈利勒就有些心动了，现在听冯老爷子这么说，更觉得眼见为实比较好，不过最少还是客气的说道：“会不会太麻烦了？”
冯老爷子爽快的道：“没关系，反正我们的试飞员也要进行日常的飞行训练的。”
犹豫了一下，萨米尔·哈利勒终于点头：“那……就麻烦了。”
不管最终买还是不买，看一场飞行表演总是不亏的。
“呵呵……”冯国庆笑了两声，客气的说道：“这有什么麻烦的。”
说到这，冯老爷子顺手一指眼前的发动机和变速箱，给一众叙L亚人介绍道：“我听说‘黑豹’汽车在你们国家卖的很好？我们华腾工业集团与黑豹汽车制造厂就是战略合作伙伴，他们的发动机和变速箱就是我们提供的……喏，就是这个……”
参加过萨莫尔·扎姆力克的那个汽车销售公司的剪彩活动的萨米尔·哈利勒对于“黑豹”汽车多少还有些印象，听说眼前的这个发动机和变速箱竟然就是“黑豹”汽车上的发动机和变速箱，他瞪大了眼睛，有些难以置信：“这个发动机和变速箱是‘黑豹’汽车上的？”
冯老爷子得意的笑了起来：“不止是‘黑豹’汽车，我们华腾工业集团现在是华夏最大的微面和微卡动力总成供应商，提供包括发动机、变速箱、传动轴以及后驱动桥在内的整套动力系统，现在年产30万套动力系统！”
“……”
听冯国庆说他们可以年产30万套这种发动机和变速箱，一众叙L亚人简直瞠目结舌：这就是华夏吗？随随便便一家企业，就具备年产几十万台发动机和变速箱的能力？
这一刻，这些此前一直认为只有米国和前苏联才是世界顶级强国的地中海土鳖们，终于见到了华夏的力量。
当然，参观归参观，一群叙L亚人终究没有忘记自己这次来是做什么的，所以当一圈的参观活动之后，一群叙L亚人的目光最终还是落在了华腾工业集团的摩托车产品上。
而华腾工业集团的摩托车产品序列之全，更是闪瞎了叙L亚人的眼睛：
入门级摩托车的排量可就是110CC，在110CC之上，华腾工业集团的摩托车并不是叙L亚人熟悉的125CC，而是直接来到了150CC，再往上还有175CC以及200CC的摩托车产品，而最顶级的型号，则是一台装备了排量为300CC、V型双缸结构的“大排量”摩托车。
上面说的这些还是两轮摩托车，和两轮摩托车相比，三轮摩托车的产品结构也同样齐全，发动机的排量从入门的150CC风冷到200CC风冷加液冷的混合式冷却系统，此外一个小小的三轮摩托车竟然还带倒档、带爬坡档，也即低速扭矩放大功能……
“比如我们准备推荐给你们的这台三轮摩托车，采用一台175CC的载重专用重型摩托车发动机，这台发动机专门针对重载进行了优化和强化，”张起航拍着眼前三轮摩托车，对一众叙L亚人说道：“这台三轮摩托车在铺装路面上可以轻松装上2吨各种货物，如果是干燥的非铺装路面，1.5吨也同样轻松无比……先生们，为了让大家亲眼确认这辆三轮摩托车的载重能力，我们已经给大家准备了载荷，喏……”
顺着张起航手指的方向望过去，一堆大包的矿泉水映入了大家的眼帘。
胀气和接着说道：“这些矿泉水，每瓶的容量是600毫升一瓶矿泉水600毫升，一包24瓶，一包矿泉水算上包装的总重量就是差不多是15公斤，如果我们的这个三轮车可以装载100包矿泉水，并且轻松的行驶，那就证明我们的车子可以装下1.5吨重的载荷，对吧？”
当然没有人反对，包括萨米尔·哈利勒在内的叙L亚人，也确实有些好奇，这辆三轮车真的可以装下1.5吨的货物？
很快，100包矿泉水装好了，看着轻松的在办公楼前面的场地上飞驰的摩托车，一群叙L亚人都觉得看来1.5吨的载荷远远不是这辆摩托车的极限，或许再装个1.5吨也问题不大……
“除了这个摩托车之外，我们还专门设计了一种重载型三轮摩托车，”指着旁边的另外一辆三轮摩托车，张起航接着说道：“和这辆摩托车相比，这台个头更大的摩托车理所当然的使用了更大排量的专用载重型摩托车发动机，在硬质非铺装道路上可以装载2吨，而为了保证在非铺装路面上的通过性，我们为这个三轮摩托车采用了加强型的后双轮结构，不但承载能力更强，同时也降低了对地面的压强。
另外，这两种三轮摩托车都有长货箱的客运型……”
张起航是准备认真的向这些叙L亚人介绍一下客运型的三轮摩托车的，但可惜，这些叙L亚人的注意力全都被眼前的这两款三轮摩托车给吸引了，在他们看来，这哪里是什么三轮摩托车啊，这压根就是两辆轻型卡车！
而与轻型卡车不同的是，这车的价格更便宜，地形适应能力更好，最重要的是，使用和维护的成本更低，几乎就是为叙L亚这样的国家而量身定制的！
就在这一刻，萨米尔·哈利勒心里已经做出了决定：叙L亚必须采购一批这个三轮摩托车进行适应性测试，只要这些摩托车测试合格，叙L亚必须全力发展这种载重型三轮摩托车！
想到这，萨米尔·哈利勒哪里还会犹豫？他直接向张起航问道：“张先生，这种三轮摩托车怎么卖？”
张起航眼睛眨都不眨一下“：“那辆蓝色的，单价2000美元一辆，那辆红色的单价3000美元。”
这个价格简直贵处了天际，一辆破三轮摩托车，你丫的竟然敢要价16500甚至是25000？！你丫是不是疯了？
但这个报价在萨米尔·哈利勒看来简直良心到了极致：叙L亚进口的那些载重量在2吨左右的轻型卡车，哪一辆的价格低于3万美元了？现在叙L亚只用原来十分之一乃至十五分之一的价格就能够得到同样运输能力，这何止是赚大了啊！
强忍着心中的激动，萨米尔·哈利勒道：“如果我们一次进口1000辆，有没有优惠？”