第1151章 大毛开始着急了

无语归无语，可温弗里德·瓦兰德再仔细一想，发现张起航说的还真没错，人家华腾工业集团现在还真就是什么都不缺。

发动机？从1.2直列四缸到大排量的4.8升v型八缸，人家华腾汽车全都有；

变速箱？五速手动、六速手动、半自动、4at、5at，人家也全都有，甚至于在变速箱这件事上大众还不如华腾汽车呢，华腾集团的自动变速箱是自己生产的，能够很好的控制成本，而大众的自动变速箱则是外购的——这也是为什么大众押注双离合，实在是大众过够了变速箱受制于人的日子；

再说底盘，华腾汽车也是纵置、横置的车型都有，说明人家也有相应的底盘技术；

至于整车设计，那就更不用说了，别说大众，哪怕是奔驰，不也得认可张起航在整车设计方面的水平？

这么一来，温弗里德·瓦兰德掰着指头盘算了一圈，愕然的发现张起航说的当真是一点错没有，对于现在的华腾汽车来说，他们就算是想要和大众汽车交易，可大众汽车手里还真没有他们想要的东西。

麻烦了……

可虽然事情开始变的麻烦了，但温弗里德·瓦兰德却不能退，大众集团给他开这么高的薪水，是为了让他解决问题的，可不是为了让他在遇到困难的时候退缩。

深吸了一口气，温弗里德·瓦兰德微微点头，颔首说道：“贵方这些年来在汽车技术方面的成就确实让人钦佩，在各方面都没有明显的短板，不过我认为我们还是在很多方面还是有可以合作的空间的。”

“哦？”张起航眉毛一扬：“怎么说？”

“我注意到贵方的发动机似乎还都是采用传统的自然吸气，”温弗里德·瓦兰德说道：“但随着贵国排放法规的逐步完善、排量税的落地以及消费者对于动力的追求，我们认为涡轮增压技术是唯一能够满足消费者对于大动力、低排量税、省油以及车辆适配性等多种要求于一身的技术，而我们大众通过这些年的努力，不但在涡轮增压技术方面积攒了一些经验，同时也认为涡轮增压技术有非常大的潜力可以挖……”

说到这，温弗里德·瓦兰德咬了咬牙：“我想，或许我们可以在发动机的涡轮增压技术方面进行一些合作。”

把涡轮增压技术拿出来，对于大众来说也算是下了血本了。

什么？

你说大众还有双离合变速箱技术和quattro四驱技术？

那个就算了，对于2006年当下的大众来说，双离合变速箱技术就是他们的命根子，是关系到大众汽车在未来20年内能够成长到什么程度的关键，怎么可能拿出来跟华腾汽车合作？

至于quattro四驱技术，那是人家奥迪的技术，虽说奥迪是大众旗下的子品牌，理论上如果大众想要，奥迪这边就得乖乖的拿出来，但……这不是舍不得么，再说了，华腾汽车想不想要自家的quattro全时四驱技术还不好说呢，毕竟他们华腾汽车和风雅汽车的市场定位就摆在那儿。

既然不能把双离合技术拿出来，又舍不得自家引以为傲的quattro全时四驱，温弗里德·瓦兰德掰着指头盘算了半天，发现大众最有吸引力的貌似也就只有这个发动机的涡轮增压技术了，毕竟涡轮增压技术也不是大众独有的，拿出来换取华腾汽车在尾气排放上的沉默，温弗里德·瓦兰德觉得还行，不算亏。

听到温弗里德·瓦兰德这话，张起航顿时就笑了：“涡轮增压技术？”

看着张起航的反应，温弗里德·瓦兰德以为张起航看不上这个技术，顿时有些不高兴：你怎么可以看不起涡轮增压技术？可无奈眼下有求于人，温弗里德·瓦兰德也只能忍着心中的不满，对张起航说道：“张先生，虽然涡轮增压技术现在确实有很多不如意的地方，比如涡轮寿命比较短、对机油有一定的消耗等等，但是……”

“不不不，瓦兰德先生你误会了，”不等温弗里德·瓦兰德说完，张起航就笑着摆手道：“我没有看不上涡轮增压技术的意思，事实上通过奥迪a6l上的那台2.0t发动机和a4上的那台1.8t发动机，我们很清楚涡轮增压技术对于一台发动机的性能提升有多大，这个技术真的就像是您说的那样，实现了动力、油耗、排放的完美平衡，并且在性能上还有巨大的提升空间。

奥迪a6l上的那台2.0t的ea113发动机可以做到最大170马力和280牛·米的扭矩，我相信最多10年，民用级2.0t发动机的最大扭矩甚至可以做到350牛·米以上，功率也会超过200马力。”

听到张起航这么说，温弗里德·瓦兰德的脸色顿时缓和了许多，他皱着眉头，疑惑的向张起航问道：“那张先生您的意思是……”

张起航说道：“我的意思是，我们华腾集团其实一直在研发涡轮增压技术，并且已经有实际应用了。”

“已经在应用了？”听到这话，温弗里德·瓦兰德顿时一呆：“我怎么不知道？”

张起航说道：“我们集团除了汽车之外，还有直升机业务……”

张起航的话还没说完，已经反应了过来的温弗里德·瓦兰德，顿时满心的懊恼：该死，我怎么把这个给忘记了？！

温弗里德·瓦兰德当然知道华腾集团的直升机业务，据说华腾集团的超轻型载人直升机已经卖了数百架了，单单华夏国内的航校以及军队采购的数量貌似就有超过四五百架，此外还有相当数量的直升机被改装成了各种不同用途的直升机，包括植保作业直升机、航拍直升机、森林巡查直升机、电力线路巡查直升机等等，而这些直升机上面搭载的，则是华腾工业集团自己研发自己制造的、以航空煤油为燃料的涡轮增压v型四缸航空发动机。

对于华腾集团来说，既然他们有研发和制造涡轮增压活塞式航空发动机的经验，那么将这些技术移植到民用汽车的发动机上面，自然也是轻而易举的事，想来，他们现在之所以没有向市场推出搭载涡轮增压技术的小汽车，估计也是自身的战略考量，但绝对跟技术没关系。

这可怎么办？

意识到华腾集团的手里同样有涡轮增压技术之后，温弗里德·瓦兰德开始着急了：发动机技术、变速箱技术、底盘技术、涡轮增压技术……这些东西华腾集团都有，那大众汽车该用什么东西来换取华腾汽车在自家柴油机尾气排放方面的闭嘴？难道……

双离合变速箱的技术？

在将自家的技术全都盘算了一圈之后，温弗里德·瓦兰德愕然的发现，貌似自己手里只有一个双离合自动变速箱的技术最有吸引力。

这个发现，让温弗里德·瓦兰德格外接受不了：双离合自动变速箱技术可以说是大众汽车是当前最核心的技术，难道真的要拿这么核心的东西来做交换？

最要命的是，是否交换，也不是自己能说了算的。

看着满脸纠结的温弗里德·瓦兰德，张起航笑了笑，主动安慰他道：“瓦兰德，不用着急，既然对方有合作的诚意，那么都好说……我们今天也未必要谈成什么，只要达成一个基本的共识就行，你说是不是？”

什么共识？

当然是“我们都有强烈的合作意愿”这个共识。

温弗里德·瓦兰德想了想，默默的点头，确实，在暂时还找不到双方合作的共同点的情况下，这就是最好的结果了，至于这是否是张起航在准备狠狠的宰大众汽车一刀的举动，这会儿他已经不敢去想那么多了。

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当张起航与温弗里德·瓦兰德在一片祥和的气氛中进行着商谈的时候，遥远的大马士革的气氛就不一样了，比如刚刚就任外贸与经济发展部b长的萨米尔·哈利勒，此刻正恨不得骂人。

可就算是再怎么想要骂人，他也得按捺住自己的脾气，和声和气的对这电话那头的人说道：“马特维延科先生，叙利亚政府从来都高度重视与俄罗斯的关系，但现在的问题是，你们俄罗斯汽车的产品力严重不足，在我们叙利亚根本就没有人买，这你让我们怎么办？总不能逼着老百姓买你们的车吧？”

“这不是我们考虑的事，而是你们叙利亚应该考虑的事，”瓦莲京马特维延科完全不给萨米尔·哈利勒面子，大声吼道：“哈利勒先生，我提醒你一点，一旦米国人对你们动手，能够在军事方面给予你们足够支持的，并不是华夏，而是我们大毛，希望你们能够搞清楚这一点！”

是的，面对自家汽车在叙利亚不断下滑的销量，大毛那边终于忍不住了，杜马议员瓦莲京马特维延科亲自将电话打到了萨米尔·哈利勒的办公室里表示抗议，言辞凿凿的表示俄罗斯汽车在叙利亚销量的下滑严重影响了两国的关系，要求叙利亚方面采取有效措施组织这种情况的蔓延。

对了，这个瓦莲京马特维延科除了是大毛的国家杜马议员之外，还有另外一层身份，即伏尔加汽车制造集团总经理。

】

如果只是俄罗斯伏尔加汽车制造集团的总经理打来电话抗议，萨米尔·哈利勒自然是不当一回事，但如果是大毛的国家杜马议员特意打电话来抗议，那萨米尔·哈利勒就不能不当一回事了。

面对瓦莲京马特维延科的怒吼，萨米尔·哈利勒眼中满是怒火，胸膛更是在不停的起伏，可是，他还是不得不将这口气咽下去。

不忍不行，因为瓦莲京马特维延科说的没错，一直以来，米国对叙利亚的态度都是恨不得叙利亚去死，这些年来，如果不是大毛在背后撑着叙利亚，叙利亚早就完蛋了。

当然，要说大毛是无条件的撑叙利亚，那也不可能，大毛凭借着在叙利亚塔尔图斯港海军基地以及赫梅名空军基地这俩基地，保持了自己在中东地区的存在以及对周边地区武力威慑，可以这么说，对于现在被米国制造的叙利亚和实力不断下滑的大毛来说，两个国家在一定程度上算是在报团取暖。

但这并不影响大毛自我感觉良好，认为自己依旧是除米国之外的世界第二大军事强国，那么自然，对于叙利亚政府近两年来逐渐向华夏靠拢的一系列举动，他们就有些不爽了。

深吸了一口气，萨米尔·哈利勒强忍着心中被羞辱的感觉，对瓦莲京马特维延科说道：“马特维延科先生，我们很清楚俄罗斯对我们的重要性，但有些事情不是靠着声音大就能改变的……你们的拉达汽车，即便是在你们大毛本土，不也卖不过那些欧洲品牌的汽车？

既然你们连在本土阻击其他汽车品牌这件事都做不到，被别人打的节节败退，又凭什么要求实力弱小的我们做到你们也做不到的事？”

萨米尔·哈利勒的话可谓是在瓦莲京马特维延科的心头上插刀子了，因为他这番话说的确实是实情。

因为俄罗斯并不禁止进口二手汽车的缘故，欧美汽车行业的新车和二手车大量的涌入了俄罗斯，而一个让俄罗斯汽车工业尴尬的事实就是，即便是这些欧洲的二手车，在配置、可靠性、舒适性以及空间等方面，也是全方位碾压俄罗斯自己的拉达等汽车品牌，结果就是除非是实在连个首付都拿不出来的俄罗斯人，否则他们一定会优选选择欧美汽车品牌：首选新车，钱不够就选欧美二手车，最后不得以，才会选大毛自己的汽车品牌。

现在的俄罗斯汽车工业，就是这么尴尬！

萨米尔·哈利勒其实也是被瓦莲京马特维延科咄咄逼人给逼急了，否则他也不至于说出这番话，但当萨米尔·哈利勒说出这番话之后，瓦莲京马特维延科好一会儿没上来气……