第1377章 倒逼巨头拿出最好的技术

中田聪夫传回来的信息，确实在偷油獭高层引起了巨大的震动。

情感上，他们无法接受一家华夏汽车制造企业居然能够开发出热效率这么高的内燃机，可现实上，他们又不得不重视，而研判这件事的可信度的工作，就交给了技术开发的负责人小林正名。

小林正名的动作倒也迅速，在接到资料的半天后，他就亲自来向社长渡边有志汇报情况了——正常来说，这种事情在电话里汇报一下就可以，可渡边有志对这件事十分重视，亲口叮嘱他有了结果一定要来自己的办公室汇报。

见到小林正名，渡边有志甚至没有如同往常那样寒暄几句，直接就问道：“小林君，根据你们的研判，你们认为这件事的可信度有多大？”

小林正名对于自家社长的反应也没觉得奇怪，面带沉重的点头：“结合手头的资料以及一直以来搜集到的情报，我们一致认为，这件事至少有5成的可信度。”

“五成么……”

渡边有志原本就紧皱的眉头，这下子皱的越发紧了。

“哈依！”小林正名应道：“几年前我们技术开发部曾经之前拆解过华腾汽车的混动发动机，那台发动机给我们留在了深刻的印象，结合那台发动机上面体现出来的技术和工艺，我们认为，经过这几年的发展，华腾集团在发动机的设计、制造等方面取得了显著的进步，这是可以理解的。

40.1%的最高热效率确实是很不可思议，但考虑到我们热效率为38.5%的2ZR-FXE已经接近完成，热效率为40%的8ZR-FXE以及热效率为41%的DynamicForceEngine的进展也一直很顺利，我们有理由认为，华腾汽车做出了40%的热效率虽然出人意料，但结合现有的技术和研发条件，但也并不是无法接受。”

“……”

渡边有志闻言，点了点头，眉头也舒展了一些：小林君说的不错，华夏的汽车制造企业开发出了热效率高达40.1%的发动机，这确实是让人非常震惊，但也不是无法理解，按照原本的计划，偷油獭热效率为38.5%的2ZR-FXE不是已经做好了明年上市、搭载在混动Coro上的准备了么。

至于搭载于下一代混动Coro和普锐斯上的那台热效率为40%的8ZR-FXE发动机，以及搭载于混动Camry以及雷克萨斯旗下高端车型的发动机，进展的不也很顺利么。

如果没有该死的华腾汽车忽然跳出来，这个世界还是正常的。

小林正名偷偷的看了一眼渡边有志的反应，见自家社长似乎并没有非常愤怒，犹豫了一下，小声的道：“而且……而且……”

“嗯？纳尼？”

话都说出来了，社长也已经听到了，小林正名也就不再犹豫，说道：“而且根据我们的分析，如果说40.1%的热效率只有5成的把握的话，那么认为这台发动机有39%的热效率，我们有7成的把握。”

“……”

渡边有志没说话，却是下意识的握紧了放在桌子下面的手：夭寿了！

以东瀛人说话时谨慎的习惯，如果小林君嘴上说华腾集团的这台发动机有7的把握能达到39%的最高热效率，那岂不是意味着在他的心里，至少有8成的把握，认为这台发动机的最高热效率能达到39%？

这一刻，渡边有志觉得的自己的心好痛。

……………………

心痛也要想办法解决问题。

整个偷油獭的核心管理层都知道，如果没有华腾集团这台忽然蹦出来的“全球热效率第一的发动机”，自己的在华策略完全可以按部就班、从容布置，可这台如同孙猴子一般忽然蹦出来的发动机，将偷油獭此前制定的一系列华夏市场发展策略全都给打乱了。

分析会上，情报事业部本部长岩村哲夫沉声说道：“因为过去100多年的经历，华夏的消费者在很多地方表现的很敏感，根据我们情报事业部的分析，如果华腾集团将这款发动机搭载于他们的新车上，并且将‘热效率全球第一’这一点作为核心卖点进行大力宣传，结合他们西那种‘油电同价’的策略，应该会吸引到相当一部分消费者选择他们的产品，而这些，将会对我们偷油獭的利益造成很大的影响。”

有人问道：“岩村君，您说的影响，是只局限于Coro这一款车，还是全系车型都会受到影响？”

岩村哲夫认真的道：“我的态度稍微有点悲观，认为我们在华的全系车型的销售都会受到影响，或许Camry的影响会小一些，但Coro、花冠和威驰的销量受到的影响会是最大的。”

花冠还在生产？

是的，北方偷油獭在引进了第十代Coro之后，原本在产的第九代Coro并没有停产，继续两代同堂的在产着，只不过第九代Coro的名字还是之间的花冠，而第十代Coro则直译了这款车的英文名字，叫做卡罗拉。

岩村哲夫的话一出口，众人原本就皱的很厉害的眉头，这下子皱的更厉害了。

渡边有志更是直接向岩村哲夫问道：“岩村君，你们情报事业部有没有分析过会对销量造成多大的影响？”

“是的，我们做了相关分析，”岩村哲夫微微欠身，道：“我们认为，南方偷油獭受到的影响会相对小一些，Camry的月销量大约减少800到1000辆的样子，年销量减少10000至12000辆。

北方偷油獭收到的影响会更大一些，Coro、花冠和的威驰这三款车加起来的月销量，可能会比此前少一万辆左右。”

听到岩村哲夫的这番分析，会议室里顿时一阵骚动，有人更是忍不住直接向岩村哲夫确认：“每个月少一万辆？岩村君，您不是在开玩笑吧？”

岩村哲夫的表情很严肃：“当然不是在开玩笑，诸君应该知道，因为混动凯越的出现，Coro的销量已经有了每月5000辆的下滑，现在结合这么多因素，Coro、花冠和威驰这三款车每个月的总销量下滑一万辆，您认为还多吗？”

众人都听懂了岩村哲夫话里面的意思，所以面对岩村哲夫的反问，此前质疑的人也终于闭上了嘴。

岩村君说的没错，如果因为混动凯越的出现，coro一款车的月销量都能下滑五千辆的话，那么当华腾工业集团上了新发动机之后，三款车的月销总量下滑一万辆，还真的不夸张，甚至于可以说岩村君的估计其实是偏保守了。

那么问题来了：

每年少卖掉一万辆Camry，会给偷油獭带来多少直接经济损失？

每年少卖掉少则10万辆、多则15万辆的Coro和威驰，又会给偷油獭带来多少直接经济损失？

而给南方偷油獭和北方偷油獭提供零配件的企业，比如电装、比如爱信精机，本身也是偷油獭的控股企业，这些企业的订单减少，又会给偷油獭带来多少经济方面的损失？

这些东西，哪怕岩村哲夫没有说，但能坐在这个会议室里的人，没有一个是傻子，大家的心里都算出了一本账：直接经济损失超过3亿美元，间接经济损失不会少于12个亿！

哪怕是对于偷油獭这样的国际级的汽车巨头，这也是很大的一笔钱！

而想要弥补这个损失，显然已经不是此前想的将第一代THS混动系统引入华夏能够解决的了。

权衡了良久，渡边有志深吸了一口气，望着众人说道：“我认为需要重新思考和定位华夏市场了，对于偷油獭而言，华夏市场将会是与北美市场、欧洲市场同等重要的市场，在产品和技术投放方面，也要获得与北美市场、欧洲市场同等的待遇，诸君认为呢？”

与会的众人瞬间明白了渡边有志这番话里面的意思，鉴于华腾汽车的压力，社长阁下这一次是下了狠心，准备将2ZR-FXE、2ZR-FX以及第二代THS混动系统同步引入华夏啊。

搁在以往，大家为了表明立场和态度，或许还会反对一下，但这一次，众人一起齐刷刷的表态……

“哈依！我们也认为到了重新调整的时刻了。”

“华夏市场发展的越来越快，确实需要给与更高的重视。”

…………

见众人都表示赞同，渡边有志也是松了一口气，有了大家如此一致的态度，待会儿自己去向会长汇报的时候就轻松多了。

他转头看向岩村哲夫和小林正名：“岩村君、小林君，接下来，希望两位能够通力合作，尽快搞清楚华腾集团这台发动机的情况，最好能够找到一些比较核心的东西，看看有没有什么值得我们学习和借鉴的地方。”

去偷华腾集团这款新发动机的核心资料就说去偷核心资料嘛，至于说的这么委婉，还“学习和借鉴”？

但会议室里的众人谁都不觉得渡边有志的话有什么不对，他们甚至都觉得事情本来就应该是如此：我们是一个好学的民族，对于那些我们不会、不了解的东西，找人“学习和借鉴”一下怎么了？

岩村哲夫和小林正名两人更是一起躬身，然后用力的点头：“哈依！”

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