第366章 M1A1主站坦克

推荐阅读：烈云他们就这么一路闹腾着到了，位于美国海军陆战队的军区里，然后由一个海军上校带着他们一起到达武器库验收武器装备，毕竟他们可是下达几个亿美金的订单。

“夺命阎罗队长，这是我们将军吩咐，让我专门负责招待你们。”海军上校对着烈云说道。

“好！”

烈云简单地回应，看来他们根本不重视在自己的订单。

“这是我们的m1a1主站坦克，是目前先进的坦克之一，有着非常优越的实战经验，目前很多国家想要购买我们这类型的坦克！”海军上校指着m1a1坦克介绍道。

烈云不动声色，然后向尖刀他们看了一下，果然跟自己预料的差不多。

m1a1艾布拉姆斯的明星产品──倍径滑膛炮，堪称当代最成功的坦克炮之一。事实上，在早期型m1装备美国陆军时，美国早已向莱茵金属公司购买了生产许可；不过当时美国仍认为原装滑膛炮设计不够理想，因此该公司继续对此炮进行改进而没有立刻投产，包括换装美国设计的直立楔式炮闩，追加炮身热套筒以及大型圆柱状排烟装置，此外炮口校正装置改以更加安全的锁紧螺栓固定，故这种被美国赋予编号的滑膛炮性能比德国原装货更加强悍，也比较轻。

由于炮弹体积较大，m1a1的装弹量便减至尾翼稳定脱壳穿甲弹，其中34发储存于炮塔尾端的主弹舱内，6发储存于车身的弹舱里。相较于传统的滑膛炮，没有膛线的滑膛炮在炮管中能将******的所有能量转换成炮弹移动动能，因此拥有更高的发射初速，使用动能穿甲弹时特别吃香；但是滑膛炮的长距离精确度就不如滑膛炮，此外弹种选择比滑膛炮少很多，只能使用尾翼稳定脱壳穿甲弹以及高爆穿甲弹，欠缺对付软性目标的爆震弹种。能使用的弹种有系列尾翼稳定脱壳穿甲弹，以及训练用的反坦克高爆弹以及尾翼稳定脱壳穿甲弹，而射击时的炮口初速约\/s。

装甲方面，m1a1仍沿用与先前相似的复合，m1a1首上装甲技术，不过炮塔和正面的装甲进一步强化，炮塔正面与车首上装甲防御的能力约能力约。然而，根据日后的测试资料，早期m1a1的正面装甲防护能力仍低于同时期苏联最新型的的核生化防护装置由原先各人式换成全车加压式，这套全车加压系统整合于空调系统内。

此种方式虽然能增加乘员的舒适与方便，不必戴上恼人且影响战力的面罩；然而，一但遭到敌弹命中并触发自动灭火抑爆系统，在缺少防护面罩的情况下，弥漫车内的灭火剂更容易造成车内人员窒息。

其他方面，m1a1炮塔后段弹舱m1a1车后上方的泄爆板改为两块，改良动力系统的可靠度，换装高强度扭力杆以及阻尼更大的避震器，强化惰轮强度，重新设计车长操作面板、装填手席防护板以及装填手席下方的储藏舱，电路重新规划，炮塔后端加装大型置物栏，炮塔两侧置物箱加大，改良驱动轮外侧的护裙，采用新的驱动轮，换装新型测风传感器，换装新的炮手瞄准仪护罩，装备新的头灯组等等；至于火控系统则仍与m1完全相同。

从1988年起出厂的m1a1以该年推出的衰变铀复合装甲取代原有的复合装甲，称为m1a1重装甲m1a1坦克开火瞬间构型（年首度公开，并宣称其防护效能是传统滚轧均质钢甲的五倍。换装衰变铀装甲后，m1a1的战斗重量再度增加至65吨，但是防护能力较原先增加一倍以上，炮塔正面与车首上甲板对抗的能力相当于能力达到>

除了装甲之外，尾尾翼稳定定脱壳穿甲弹的弹蕊也以衰变铀制造；传统的钨合金弹蕊在撞击目标时会被磨成较为圆钝的外型，使穿甲效能降低，而衰变铀弹蕊在击中目标时则能维持较为尖锐的外型，因此穿甲效果较佳。

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