1065:恐惧的感觉

波音飞机的航线正在缓缓向北。

可是驾驶舱内所有电子仪表都“忠实”地告诉两名飞行员,他们飞行方向是华夏。

“编号E7004航班听到听回答……”

“编号E7004收到。”飞行员懒洋洋地应了一声。

“你们即将进入华夏领空,我是本次与你们联络的航空联络员……”

刚模仿完日国地面塔塔的电子使者,又开始模仿华夏塔台,并把之前正牌塔台联络员的呼叫重复一遍。

飞行员一阵操作,自认为已经和华夏塔台建立了联系,并把进入华夏领空的消息通过广播告诉了局长先生。

飞机依旧是自动驾驶模式。

漆黑的夜空遮挡了他们的视野,如果他们拥有夜视的能力,就会忽然发现,在他们飞机四周,竟然伴飞着五架小型飞行器,和一架体积惊人的“外星”飞行器。

电晶已经悄悄把波音飞机的时速降低到了八百公里每小时,这是夜鹰飞行器的最大时速。

领主战舰飞在下方一百米高度,和波音飞机呈30度角。

一架搭载了小型对空雷达的夜鹰飞行器飞在前方,此时雷达开启,牢牢锁定住波音飞机。

在雷达屏幕上,这架原本清晰可见的波音飞机轮廓,竟然消失了机身部分,只留下两只机翼。

画面传导到电晶面前,电晶开始调整夜鹰飞行器的角度,让波音飞机雷达反射减少到最小。

地面对空雷达往往不止一部,尤其是沿海地区,不仅有民航部门雷达,还有并不标注位置的军用雷达。

好在电晶可以通过领主战舰外表那层吸音钢隐身材料,在被电磁波照射时的工作参数,来计算出雷达大概方位,随时调整飞行角度。

无论是卫星信号,还是无线电信号,亦或是雷达探测信号。

它们都是电磁波的一种表现方式,只有频率和功率区别。

吸音钢在接通能源后,可以吞噬任何照射在它外表的电磁波。那么电晶只需通过和吸音钢连接的多个峰值检波器,就能判断出哪个角度,哪个方位照射过来的电磁波最强烈。

雷达信号发射机,都是大功率无线电发射设备。这个世界上绝大部分对空雷达工作频率,都在5~到15吉赫之间。

无线电电磁波和卫星信号,都在1吉赫以下。

有了这些数据,想要定位雷达大概位置,就变得非常简单起来。

电晶也就有把握,让这架波音747完全隐形。

……

在压倒性的科技技术面前,齐州岛上的对空雷达,比被堵住了耳朵的蝙蝠还要有心无力。

一架领主战舰,五架夜鹰飞行器和一架波音747,呈密集品字型编队,呼啸着从它上空9000米高度飞过。

半小时后,飞行编队穿越南韩领海。

波音飞机驾驶舱内,躺在商务座上多懒的正飞行员返回座位。

因为根据航程和时间来看,再过二十分钟他们就会飞临尚海,可以进入降落程序。

正飞行员带上耳麦,打哈道:“编号E7004航班呼叫塔台。”

“塔台收到,请讲。”

“我们即将抵达尚海,请将预降机场上空的实时气象资料发送过来。”

电子使者应了一声,接着敲了敲键盘,随手发了份勉强符合降落情况的天气资料。

“编号E7004,你们预计二十分钟后进入降落程序,现在请检查飞机状况。”

“明白!”两名飞行员坐正身躯,开始查看电子仪表上的数据。

现在是夜间,飞机在夜间降落需要配合大量仪表数据。另外实时更新的机场气象资料显示,尚海国际机场上空风速为7节。在在这个风速下,体格庞大的747想要降落,就只能选择正逆风的那条跑道。

尚海国际机场拥有四条跑道,理论上无论刮哪个方向的大风,飞机都能找到一条适合自己降落的跑道。

但现在是夜间,客舱里又坐着局长先生和一帮记者,两名飞行员必须保证飞机降落时非常平稳。

“高度仪正常。”

“自动配平系统正常。”

“灯光辅助降落系统正常。”

“控制系统正常……”

两名飞行员一问一答,确认飞机降落系统没问题后,汇报塔台联络员,说飞机情况一起正常,符合降落标准。

塔台联络员忽然一惊一乍喊道:“等等~”

“什……么事?”两位飞行员被吓的一激灵。

“有突发情况。”

领主战舰里的几名电子使者开始大声交头接耳,嘴里不停蹦出一些他们听不懂的汉语名词,营造乱哄哄交流的气氛。

大概过了十多秒,负责和他们联络的电子使者才把耳麦带上,急迫说:“刚刚一架正准备起飞的波音737飞机,出现机轮异常锁死的故障。”

“现在那架飞机的机长已经执行了发动机紧急停车程序。”

“现在你们要降落的2号跑道已经临时关停,地勤要紧急排除故障,并把飞机拖离跑道。”

“你们先进入盘旋模式,等待地勤抢修完成再把航线改正。”

消息一出,波音747的两名飞行员立刻骂娘。

这叫什么事?

他们非常想问候尚海机场的地勤,和瘫痪在跑道上的两名飞行员。

机轮异常锁死?

这种可笑的故障要是出在他们身上,他们就要脱制服了好不好。

“我们是专机,你也知道客舱里坐着谁,我们有优先降落权限。”飞行员拍着仪表盘大声道:“无论如何,你们也要想办法把飞机拖离跑道。”

电子使者耸耸肩膀,“很抱歉这不是我能控制的局面,现在机场上空的空域已经饱和,你们就在海上盘旋吧。”

“我给你申请了9000米高度的空域,你们可以最大做十五分钟盘旋。”

两名飞行员关掉耳麦,又是一阵噼里啪啦问候。

飞机盘旋一圈,最少要耗时两分钟。

因为突发情况,不得不在机场上空盘旋等待降落的情况时有发生,那里空域紧张,飞机通常也只能进入两分钟盘旋等待。这个过程,明显会感觉到飞机姿态偏移,惯性左右变动。

这种感觉当然会让乘客不舒服,商业航空公司不考虑乘客感受,他们当然不行。

好在联络员给他们划定了十五分钟盘旋距离。

盘旋时间超过十二分钟,乘客就会察觉不到惯性偏移变化。

塔台才是老大,两名飞行员只能万分不情愿地进入盘旋模式。

切出自动驾驶,重新设定飞行线路,然后再进入自动驾驶模式。

两名飞行员微微察觉到了飞机开始向左偏移,随后继续抱怨起来。

他们不知道,这个航向变化,是电晶最后一次调整飞行线路,开始朝着最终目的地飞去。

此时,波音747已经沿着俄国领海飞行。

距离最终目的地两千公里,那里叫亚姆斯克。

那里有一座自苏联解体后,俄国仅剩的两座弹道导弹测试基地之一。

另外电晶还从几个国际新闻网站上,查询到不保证真实度的传闻。传闻说亚姆斯克导弹测试基地,最近很可能要试射一款最新的弹道导弹。

两千公里,要飞行两个半小时。

也就是盘旋十二圈的时间。

……

他们认为的第一圈盘旋结束,飞行员抱怨地询问塔台,现在2号跑道是什么情况?

“情况有些复杂,地勤人员刚刚检查了机轮,发现是系统故障导致机轮自动锁死,可能要联系波音那边技术人员才行。”

机轮锁死,意味着牵引车无法把飞机脱离跑道,必须解除锁死。

第二圈,飞行员继续抱怨,并询问能否在另外三个跑道降落。

塔台联络员说现在机场上空风力有些加强,侧风影响严重。波音747是大飞机,对侧风抵抗更弱,目前只有二号跑道合格。

第三圈,第四圈,塔台联络员说波音驻尚海的技术员已经到场,相信很快就能解决问题。

飞行员窝火道:“你们是不是觉得我们这架飞机,刚从新千岛机场加油不久,飞机剩余燃油还能飞三个小时。才故意让我们盘旋候降?”

“怎么会呢先生?”电子使者安抚道:“一旦跑道开放,我保证你们是第一架降落的航班。”

第五圈……

副飞行员无聊的望向舷窗外。

舷窗外一片漆黑,偶尔会看见一簇灯光在夜幕最深处缓缓飘荡。

那是航行在海上的货轮。

第六圈,躺在头等舱休息的局长内南博纳让空姐来询问飞行员,为何飞机还没降落?

把原因说了下,局长内南博纳略微有些不满,但也没继续说什么。

就在正飞行员跟地面塔台沟通中,夹杂了浓浓火气时候,副飞行员忽然咦了一声,“我刚刚好像看到了陆地。”

“陆地?”正飞行员侧过头看了看舷窗外,“什么都看不见啊。”

“我不能百分百确定,可是刚才真的好像有一座小镇的灯光闪过。”

本来心情就不好的正飞行员,立刻皱起眉头。

没有道理会看见陆地上的村庄。

飞机在海上自动盘旋,即使没人为操作,自动驾驶模式也能保证飞机每次盘旋的路径高度一致。

自动驾驶,只会飞的比飞行员更稳,路线更精确。

可无论惯性导航还是GPS定位地图上,都没有陆地的影子。

“十二分钟后我们会再次经过刚才位置上空,我们一起观察。”

副飞行员点点头。

十二分钟很快过去,两名飞行员全神贯注望向下方。

下方依旧是黑漆一片,没有小镇灯火的影子。

副飞行员呢喃一声,“可能是看错了……”

“你……没有看错。”正飞行员愣怔住了,他手指向视野的尽头。在那里,隐隐有一团橙黄色光点。

那不是任何巨轮能够发出的光芒,视力极好的正飞行员可以准确判断,那团光点,分明是一座城市散发出的灯光。

此时波音747飞机,正朝着那个光点前进。

有了固定不变的参照物,两名飞行员这才惊恐发觉,飞机现在正飞出一条笔直的航线!

“立刻切换到手动驾驶。”正飞行员吼了一声,随即立刻向地面塔台汇报,“塔台塔台,请立刻把我们飞机的雷达路径图上传过来。”

“你们……要雷达路径图干什么?”塔台联络员的声音有些奇怪。

飞行员吼道:“我们的自动驾驶模式出现了问题,飞机现在在飞直线。”

“没有啊!”塔台联络员语气迷茫,“雷达路径图显示你们一直在盘旋。”

“另外GPS路径图也一切正常,会不会你们搞错了?”

“这不可能。”

正飞行员开始偏转方向舵,结果方向舵向右偏移十五度,飞机方向却纹丝不动。

“这……”

两名飞行员对望一眼,随后汗如雨下,如坠冰窟。

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1065:恐惧的感觉

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