第两百十八章 交流（中）

日本人从来就没想过，会遭遇到眼下这种问题，因为德国人提出的要求，并不符合通常海上遭遇的规矩。m.。通常两国海军舰艇在公海上遭遇，特别在一些交通繁忙的海域，这是无法避免的事情，一般情况下双方只要相互致礼，接下来就可以继续各自的航行，很少有像德国人这样，特意跑上来搭讪的。

舰桥上的日本军官当即就分成了两派，以战队参谋野村为首的一派代表着反对意见，野村认为花房应该立即拒绝对方，语气可以婉转一些，但态度上必须要坚决。

这位参谋怀疑德国人的言行有诈，他觉得德国人很可能是故意在自己潜艇的前方上浮，一切都是对方有预谋的行动。虽然伊60号因为未知的技术原因，没有提前察觉到对方，但是以德国人的科技能力，应该可以很容易掌握到己方的动向吧。德国人应该是很早就发现了伊60，随后故意在这里拦住己方的去路，对方这样做究竟抱着什么目的，目前还为未可知，但绝对不会像他们说的“为了交换一些补给品”那么单纯。

“你认为德国人的目的是什么？野村大人，难道他们想要探查我军的情报？”花房被野村这么一分析，也感觉有些异常。

“我只是说有这种可能，目前还无法做出肯定。”野村少佐也不敢把话说死了，换成别国的舰艇他还敢嘴硬，但面前的可是强大的德国人。

“我觉得事情没有你想的那么复杂，野村少佐。你也在潜艇上服役多年，应该看得出这次的遭遇纯属是一场意外，德军不可能提前获知伊60号的航行计划，当然也不会特意在这里等待我们前来，这里可不是商船常用的航线，这条德国潜艇应该是在这片海域进行训练。”贵岛中佐摸着下巴上的胡茬说到。

“我认为这是帝国海军的机遇，对面那艘U106号，是德国现役的主力潜水舰，之前帝国海军从未在如此近的距离，遭遇过这种德国最先进的舰艇。对方可以收集我们的情报，我们难道不能反过来收集对方的情报吗？

我觉得完全可以答应对方艇长的要求，如果能够乘此机会登上对方的潜水舰，甚至进入艇内就更好了，我们可以借此了解到独国潜水舰目前的技术水准。

而且你们也知道，近些时间发生了几次意外的外交事件，帝国与独国之间的关系变的有些不愉快，如果可以以这次海上交流作为契机，缓和两国海军的关系，说不定就能借机打破帝国海军在南洋地区面临的僵局。”贵岛中佐如此说到。

别看贵岛只是个海军中佐，他从海军兵学校毕业之后，就没有放松过对自己的要求，特别在吴港潜水学校参加艇长甲种特设科目培训的日子里，他还在业余时间里攻读了国际政治和外交关系的相关书籍，他倒也不是想要退役后从政，而是认为帝国海军一旦和列强开战，这些知识可能会派得上用场。

日本帝国海军目前在南洋地区的处境，就像贵岛所说的那样，已经陷入了难以解开的僵局。

如今第五舰队的活动时刻都在英法荷等国殖民地海军的监视之下，舰艇的活动范围也只能限制在那片小小的暹罗湾中，日本海军平身第一次尝到了四面皆敌的滋味。

暹罗的港口设施陈旧，港口水位也比较浅，全境只有两处海港可以供日本战列舰和航母停泊使用。暹罗也缺乏造船能力，他们最大的船渠只能勉强维修驱逐舰级的舰艇，所以那条因为鱼雷自爆而遭受重创的重巡，最后只能拖回台湾高雄港进行紧急修理。

这里要提一句，当时差一点就沉了，事后检查发现，她伤得比日军初步预估的还要严重的多，受创部位的船肋都被冲击波压弯了，大片的装甲板和隔舱外壁出现开裂，右舷底层的水密门大部分失去了作用，为了平衡船身船员对左舷的水密舱大量注水，最终当这条重巡洋舰被拖进高雄港时，的上甲板距离水面的高度仅剩下一米半。

要不是临时舰长志村新六中佐指挥有方，加上舰员为保住自己的座舰拼尽了全力，这条军舰早就沉入南中国海了，如果那样的话，将是中日战争爆发之后，日本帝国海军损失的最大一艘军舰，而且事故是在外国海军面前发生的，绝对是一桩难以掩盖的巨大丑闻。

“但是这不符合军规，如果上级追究起来，在这里的所有人都要承担责任。”

“野村参谋说的对，我们完全有权力拒绝这种要求，这本来就不符合海上惯例。”

“但是司令官说的也很有道理，这可是接触独国潜水舰的一次宝贵的机会，我认为不应该白白浪费。”

“森永大尉说的对，我支持司令官的意见。”

“太鲁莽了。”

“日本的潜水舰技术世界一流，别忘了你们都是日本人，要有骨气一点。”

“你这个家伙！脑子有问题吗？！你怎么能够理解我们技术军官的心情。”舰桥上一时间吵成了一团。

“花房少佐，你是舰长，就由你来做决定吧。”最终贵岛把决定权踢到了花房脚下。

这样做看起来有些不负责任，但是以当时这种情况，这却是平息争议最佳的方法。虽然贵岛是这条潜艇上军衔最高的军官，但是舰长才是真正掌控这条舰艇的指挥官。

“我赞同...司令官的意见。”心里挣扎了一番，花房最终倾向于贵岛中佐的意见，不光是因为对方是自己的顶头上司，实在是他也对独国潜水舰非常好奇，想要借机会观摩一番，而且如同贵岛所说的那样，如果因为这件事缓和了两国之间的关系，这确实也算是大功一件。

这时候U106已经从伊60号的右舷通过，然后在日本潜艇的后方做了个U型转向，与伊60号保持着相同的航向，正在加足马力向前追赶。

海大三型的水面速度，是要比德国U-IX型快上两节，但那只是纸面上的参数，实际上海大很少会跑出急速。

伊60号安装的是两台各三千两百马力的“苏尔寿三式船用柴油机”，这里的苏尔寿指的是瑞士的苏尔寿有限公司，这家家族企业在一战之后与德国企业展开合作，开始在瑞士设计并制造船用柴油机，归根结底用的还是德国的技术。

日本海军从苏尔寿那里定制了几台发动机，随后就开始自行仿制。那时候的日本被全世界公认为山寨二当家，大当家则是天命昭昭的大美利坚，在世界经济危机爆发之前，有一阵子日本人最喜欢仿制美国的产品，而这些产品却往往是美国抄袭的欧洲设计。

伊60号上安装的是日本在瑞士设计上加以简单改进之后的量产发动机，型号分为三种，一型是一千三百马力，二型是三千马力，三型是三千四百马力。

这款发动机在总体设计上没有太大的缺陷，问题出在加工技术上，因为日本的冶金技术不过关，加工精度也极其有限，导致这些引擎在运作时震动和噪音很大之外，还时常会发生缸体烧毁活塞碎裂之类的重大故障。

历史上日本海军从德国雇佣MAN公司的技术人员，终于在一九三四年末，设计制造出性能相对可靠的舰本式船用柴油机，单机功率高达五千马力。不过在实际使用中，加工和材料上的问题依旧存在，不过在这里就先暂且不提了。

伊60号并没有保持全速航行，航速大致在十二至十三节左右，对于这艘六千四百马力的大型潜艇来说，达到这个速度还是很轻松的。发觉德军潜水舰正在后方全速追赶，花房特意下令把航速降了下来，很快U106就追了上来，开始与伊60号并驾齐驱，两艘潜艇横向间的距离不到六十米，两边的官兵已经可以不用望远镜，都能看清楚对方的举动。

PS：谢谢大家的支持，作者会继续努力。

PS2:抱歉，发现前两章里有一个错误，第二十八潜水队并不是战队，而是战队下属的分队，一个潜水战队通常由三个这样的潜水队编组而成，作者已经进行了修改，如果有遗漏，请大家帮着指出。