第四百一十四章 反复预演

巨大的运输机,带着一个粗粗的身体,正在从遥远的天空中,慢慢地滑翔下来。

此时,已经是黑夜,四周万籁俱寂。

“稳住,就和平时一样。”在机舱内,内森向着珍妮说道。

“明白。”珍妮的心态的确很好,在经过了几天的起降训练之后,现在,终于轮到了真实的演练了。

这架巨大的C-5银河运输机,机腹内,塞了几十辆的车辆,以及两百多人的队伍,而现在,他们是全副武装的。

历史上,鹰爪行动失败了,他们根本就没有认真地进行过模拟训练,简简单单地制定了个无比复杂的行动,然后就开始了,似乎能轻松取得成功一样。

而现在,他们已经经过了反复多次的模拟训练,今天晚上这次,就属于一次实战的演练了。

夜间降落,远比白天要困难,机场上开了跑道灯,在灯光中降落,心理压力会增加。

而后面,还有二百多人,有那么多的装备,如果不能成功降落,那可能就是严重的事故。

在这种情况下,内森依旧把任务交给了珍妮,他对珍妮很放心,这几天来,珍妮的进步,让内森简直是大吃一惊,如果珍妮改行当飞行员的话,一定可以飞好这种巨无霸运输机的。

前面的跑道,越来越近,越来越近,终于,机轮和下面的跑道完美地接触上,耳机里传来了塔台的声音:“降落得漂亮!”

“快,快,快!”就在飞机刚刚停稳,前后两个舱门都同时打开了,在催促声中,一辆辆的车辆,开出来了。

轮式车辆是从后面开出来的,借助舱门打开形成的平面,他们正在轰隆隆地出来,最前面的那辆,甚至是飞着出来的。

没错,艾力森的车子排在最前面,在在机舱里,就已经把档位加到了三挡,几乎就是飞着离开了机舱,然后在颠簸中,轰隆隆地前行。

有谁能挡住?他们的速度,比BS人快多了,那些人是狂热的,却没有经过任何的训练。

同时,从前面的舱门口,驶出来的则是谢里登坦克。

M551轻型坦克亦称谢里登坦克,它在60年代初研制,1962年底制成首批样车并于1963年初交付部队试验,到1967年部分装备了美国装甲骑兵营。

作为轻型坦克,它车体用7039铝装甲焊接而成,大大地减轻了重量,小小的身体上,扛了一门152毫米的粗炮,就像是抽一支大雪茄一样。

它的战斗全重,也才仅仅15吨而已,所以,适合的是装甲兵侦察部队和空降师,同时也在联合兵种作战时为主战坦克不能展开的地区提供火力支援。

对这次的行动来说,坦克也是必不可少的,他们主要用来保护运输机,以及攻克塔台,占领整个机场。

前后都在行动着,坦克部队快速展开,保护飞机,同时向着塔台而去,而大部分的汽车,都在轰隆隆地向着几十公里外的大使馆而去。

突然间,跑道一侧,出现了一排排的人体模型,这边的坦克,立刻就开动了机枪,哒哒哒地射击过去。

都已经撕破脸皮了,还怕什么,只要有人敢冲击,那就撂倒他们!看看是他们人多,还是己方的子弹多!

这次的行动,他们已经下了狠心了。

一个半小时,远处的轰鸣声再次传来,一辆辆的M151汽车,已经开始返回了,在他们的车队里,多了几辆客车,按照预先方案,那是停靠在大使馆里面本来的车辆。

当然,如果这些车辆无法利用,他们也可以用自己的车来运输,只不过会挤一点。接着,返回飞机!

如果继续装载这些装备,那需要时间,所以,所有人都下车,跑上飞机,在机舱门开始关闭的同时,C-5运输机,就开始滑跑了。

“最多两个小时,我们就能完成这次救援行动。”等到再次返航降落之后,折腾了半夜的战士,并没有休息,而是继续开始了分析。

“不行,我们还要快,前进的速度再快一些,如果来回能够一个小时结束的话,就能大大地降低风险。”贝克威斯说道。

那里毕竟是敌人的首都,一旦对方反应过来,组织起大量的人手来围攻,那照样会无比惊险,这个时间越短,对他们来说就越好。

“仅仅缩短时间,是不行的。”艾米丽也在一旁跟着分析起来:“我们更需要的,就是切断他们所有的通信联络,让他们指挥不畅,如果这个时候,有空军的电子干扰机加入进来,成功率就更高了。”

那些人的游行,暴动,围攻大使馆,那绝对不是自发的,是有组织的,背后都是有人指挥的,只要将他们的指挥网打乱,让他们的通信不畅,就能为己方的营救争取时间。

毕竟,只要己方降落到对方的国际机场上,那就立刻会捅了马蜂窝,机场里的通信即使全部切断,也还是会有人去报信的。

空军?空军只给了飞机,连飞行员都不给,指望他们出动电子干扰机,那就更别提了。

海军当然也有电子干扰机,但是海军的电子干扰机是EA-6B,它的机体小,航程短,根本就无法飞到BS国首都去,相比之下,空军的EF-111,航程高达3700千米,飞个来回绝对是没问题的。

“或许,我们还可以试试在别的地方降落。”就在这时,珍妮又开口了:“如果我们不去国际机场,那就不会惊动他们了。”

内森摇摇头,这绝对不可能。

具备前线野战机场起降能力的,那是C130这种中程运输机,C-5银河这种战略运输机,没有野战机场起降的能力,危险性很大。

正是因为这些需求,所以,美国空军也在招标,最终诞生了C-17运输机,既可以拥有C-5的货仓尺寸,还拥有了C-130的短距起降能力,可以在野战的沙土跑道上起降,但是这种飞机,那已经是八十年代的事了。

现在,暂时还是没有这种飞机的,用C-5去冒险,那是得不偿失的。